Biologen, Chemiker und Ingenieure aus Verfahrens- und Verbrennungstechnik wollen nachhaltige Formen der Mobilität ermöglichen. Ihr Ausgangsstoff ist Biomasse, die nicht in Konkurrenz zur Nahrungsmittelkette steht. Neben der Herstellung der neuartigen Biokraftstoffe ist die Entwicklung einer völlig neuartigen Motorengeneration eines der ambitionierten Forschungsziele: „Wir versuchen, den hohen Wirkungsgrad des Dieselmotors mit den geringen Schadstoffemissionen des Ottomotors zu kombinieren“, erläutert der Sprecher des Exzellenzclusters, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger.
Nach zweijähriger, intensiver Forschungsarbeit wurden bereits erste Erfolge verzeichnet. Ein Biokraftstoff, der im Dieselmotor nahezu ruß- und stickoxidfrei bei gleichem Wirkungsgrad verbrennt, konnte identifiziert werden. Dies beschreibt Pischinger als „Ansporn für die Zukunft“ und ergänzt: „Das wollen wir in den nächsten fünf bis zehn Jahren weitertreiben, um langfristig ein Gesamtoptimum aus Herstellung und Verbrennung zu finden.“
Die wichtigsten Forschungsergebnisse werden auf dem jährlich stattfindenden “TMFB International Workshop“ in Aachen präsentiert, so auch wieder am 23. und 24. Juni 2010.
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Dipl.-Ing. Martin Müther
Geschäftsführer des Exzellenzclusters
Fuel Design Center Aachen
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